高速公路用砂石骨料特性

高速公路建設中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求，特別是碎石中的針片狀含量。為解決顆粒尺寸與級配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及0.075mm顆粒含量等要求，東方鴻途在生產(chǎn)線配置中，加入新型制砂機，更好地滿足了高速公路水泥、瀝青等對砂石骨料的要求。

高速公路用砂石骨料生產(chǎn)線流程

高速公路用砂石骨料生產(chǎn)線分為粗碎、中細碎和制砂整形三個階段。

第.一階段：粗碎

大塊石料經(jīng)料倉由振動給料機均勻喂料，輸送到顎式破碎機進行粗碎，粗碎后的物料經(jīng)振動篩篩分后，由皮帶輸送機輸送至圓錐式破碎機（硬巖）或反擊式破碎機（中硬、軟巖）進行中細碎。

第二階段：中細碎

輸送到圓錐式破碎機或反擊式破碎機中的石料經(jīng)過中細碎后，利用圓振篩進行篩分，大于等于40mm的物料返送到圓錐破碎機或反擊式破碎機再次破碎。

第三階段：制砂

將破碎后小于40mm的石料顆粒送入制砂機進行進一步破碎整形，大于等于20mm的物料返送至制砂機再次細碎。小于20mm的物料送至圓振篩進行篩分包裝，如需潔凈7的砂石骨料，可送入洗砂機清洗。

高速公路用砂石骨料生產(chǎn)線流程圖

高速公路骨料生產(chǎn)線性能

1.砂石生產(chǎn)線自動化程度高；

2.其生產(chǎn)效率高，運行成本低，產(chǎn)量大，收益高；

3.排料粒度大小可調，破碎率高，節(jié)能；

4.成品石子粒度均勻、粒形好，符合*高速用料標準。

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